自2023年《嘉兴市国四营运柴油货车淘汰补助办法（试行）》印发以来，秀洲区积极推动国四营运柴油货车淘汰工作。自该工作开展以来，全区已完成申请并报废车辆79辆，累计发放补助资金183.6万元。

2025年1月8日，国家发改委、财政部联合印发《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，在2024年支持政策基础上，将报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车。3月18日，交通运输部、国家发改委、财政部联合印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，指导加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。

哪些车辆报废更新有补贴？补贴标准是怎样的？

据秀洲区交通运输局相关负责人介绍，国四及以下营运柴油货车按照车型、提前报废年限给予一定财政补贴，补贴范围1万元至4.5万元；再新购国六排放标准或新能源营运柴油货车按照新购车型大小可额外领取补贴2.5万元至9.5万元；直接购买新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。

值得一提的是，本次报废更新补贴申请通过线下受理，按照“先到先得、先报废先补贴”的原则发放补贴资金，车主可通过线下受理渠道先查询车辆排放标准、证件有效期，再到有资质的报废机动车回收拆解企业报废车辆，提交报废更新申请。

交通运输是重投入、重装备、重资产的领域，设备规模体量较大。自去年启动交通运输大规模设备更新行动以来，秀洲区立足辖区交通运输发展实际和能源资源禀赋，统筹推进交通运输领域大规模设备更新工作，着力推动交通运输设备设施节能低碳转型。

下一步，秀洲区将按照省市指导政策，加大宣传力度，加强部门协作，不断优化完善各项工作流程，为辖区内货运企业和个体车主提供更好的服务，确保国四及以下老旧营运柴油货车报废更新工作稳定、有序开展，加快资金审核进度，确保车主尽早拿到补贴，提高政策响应积极性，激发消费品以旧换新活力，进而助推交通运输领域绿色低碳发展。