近日，国家发展改革委与财政部联合发文，宣布将于2025年继续并扩大实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策。该政策在延续2024年支持措施的同时，进一步将老旧营运货车报废更新的补贴范围扩展至国四及以下排放标准的车辆，并明确补贴标准将依照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）来执行。
然而，令人遗憾的是，此次补贴标准并未涵盖轻、微型货车。但北京地区的轻、微货车车主们却迎来了一则喜讯。在之前的公告中，北京市生态环境局、发展和改革委员会等十部门已联合宣布，2024年8月26日至12月31日间，仅报废国四排放标准的微型、轻型及中型货车的车主，也将享受到补贴政策。这一政策无疑为北京的车主们提供了额外的支持。

我们将持续关注该政策在2025年是否能够延续。以下是《通知》的部分内容：

一、国四及以下排放标准老旧货车报废更新为新能源货车
为鼓励车主们积极报废国四及以下排放标准的老旧货车，并转向新能源货车的更新，特此制定补贴政策。车主们只有在同时完成老旧货车的报废以及新能源货车的更新后，才有资格申请领取补贴。该补贴由两部分组成：一是报废国四及以下排放老旧货车的补贴，二是更新新能源货车的补贴。两者相加，即为车主们最终可获得的补贴总额。
其中，国四及以下排放标准的老旧货车报废补贴详情参见表1，而新能源货车更新的补贴标准则详见表2。

二、新能源冷链货车购置补贴
专为新购置的新能源冷链货车设立的补贴标准为每辆3.5万元。

三、报废国四排放标准老旧重型营运货车补贴
针对报废国四排放标准的老旧重型营运货车，补贴标准为每辆4.5万元。

四、国四排放标准老旧重型营运货车报废并升级为国六排放标准重型营运货车
对于将国四排放标准的老旧重型营运货车报废并升级为国六排放标准重型营运货车的行为，将给予每辆8.5万元的补贴。

五、针对仅报废国四排放标准的微型、轻型及中型货车
对于仅报废国四排放标准的微型和轻型货车，每辆将获得1.5万元的补贴；而仅报废国四排放标准的中型货车，则可享受2.5万元的补贴。

六、报废补贴的申请与领取
在申请报废补贴时，车主需准备相关证明材料，如报废证明、车辆登记证书等，并按照规定流程进行申请。补贴资金将通过转账方式直接发放至车主指定的银行账户。请注意，报废补贴的领取需在规定期限内完成，逾期将无法申请。

若车主选择报废并更新为新能源车辆，或报废并更新为国六重型营运车辆，且涉及多辆车辆的报废或更新，那么在报废车辆数与更新车辆数不一致的情况下，将以下限为准进行补贴发放。具体来说，若报废车辆数多于更新车辆数，则以更新车辆数为依据发放补贴；反之，若报废车辆数少于更新车辆数，则以实际报废车辆数为依据进行补贴。

若车主仅新购置新能源冷链货车，或仅报废国四重型营运车辆，那么补贴发放将依据实际购买或报废的车辆数量来进行。