北京市今年1月在全国率先推出“报废+置换”双重补贴机制：对报废国三及以下燃油车并购买新能源乘用车的消费者，给予1万元补贴；对置换国三及以下燃油车购买新能源车的用户，叠加北京市8000元置换补贴，最高可享1.8万元优惠。政策实施首月即带动新能源汽车销售2.1万辆，占当月总销量比重较去年同期提升7.3个百分点。

政策红利直接传导至销售端。蔚来汽车北京区域负责人透露，1月至今门店客流量同比激增32%，成交量上涨23%，其中约70%消费者选择以旧换新方式购车。北汽极狐、理想等品牌也同步推出“置换折上折”活动，将政府补贴与企业优惠叠加，单店日均成交量较政策实施前提升50%。

为保障政策落地，北京市将报废机动车回收拆解企业从28家增至42家，开通线上报废预约系统，实现“交旧车-领补贴-购新车”全流程15个工作日办结。

北京旧车交易市场监测显示，政策刺激下新能源二手车流通提速，1月特斯拉Model 3、比亚迪汉等车型的三年保值率环比提升5%-8%。市汽车流通行业协会秘书长指出，以旧换新政策正推动北京汽车消费从“增量扩张”向“存量更新”转变，预计2025年新能源车渗透率有望突破60%。